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Infos pratiques
Où l'on navigue, quoi emporter, comment se passe la vie à bord : l'essentiel avant d'embarquer.
Le voilier
À bord de Stereden
Stereden — « étoile » en breton — c'est mon outil de travail et mon compagnon de navigation. Un Dufour 414 de 12,40 mètres, confortable, rapide, marin. 15 exemplaires construits dans le monde — un voilier rare, que j'entretiens avec soin pour que vous naviguiez dans les meilleures conditions.
- Modèle : Dufour 414 (Stereden)
- Longueur : 12,40 m
- Architecture : monocoque quillard, gréé en sloop fractionné
- Confort : cabines indépendantes, cuisine équipée, électronique de navigation complète
Galerie
L'intérieur de Stereden
Bois verni, banquettes en tissu, cabines indépendantes et cuisine équipée : voici l'espace dans lequel vous naviguez.
De La Rochelle à Quiberon
Les zones de navigation
Un plan d'eau tout simplement incomparable sur la côte atlantique.
Les pertuis, un terrain abrité
Le pertuis d'Antioche et le pertuis Breton offrent une navigation protégée de l'océan : quelle que soit la météo, il existe une solution pour travailler les manœuvres dans de bonnes conditions.
L'océan à quelques milles
La pleine mer n'est qu'à quelques milles. Tours de l'île de Ré, Fort Boyard, aller-retour à l'île d'Yeu… et jusqu'à Quiberon.
Port des Minimes
Un accès à la mer très pratique : moins de 15 minutes après avoir largué les amarres, on navigue à la voile.
Une formation complète
Marées et courants des pertuis permettent d'apprendre toute la navigation. Réserves naturelles à découvrir, comme l'anse de l'Aiguillon.
Climat
Le meilleur ensoleillement de l'Atlantique
de soleil par an — autant que la Côte d'Azur
de pluie par an en moyenne, surtout en automne et hiver
thermique l'après-midi en été, idéale pour la voile
Climat océanique, hivers doux. Statistiques de vent à La Rochelle →
La vie à bord
Ce qu'il faut savoir avant d'embarquer
Équipement à prévoir
- •Chaussures à semelle blanche avec bon antidérapant (type tennis)
- •Vêtement de pluie : pantalon et veste
- •Veste polaire
- •Lunettes de soleil
- •Chapeau avec cordon
- •Crème solaire
- •Sac de couchage (stages)
Pensez à consulter la météo avant de partir.
Repas et avitaillement : 30€/jour
L'avitaillement est préparé par le skipper : vous n'avez pas de courses à faire. Les produits viennent de producteurs locaux sélectionnés depuis des années, et la viande et le poisson de la criée des Sables-d'Olonne. Les repas sont des classiques de la cuisine française, avec peu de produits de grande distribution et presque jamais de plats industriels. L'alcool est proscrit pendant la navigation.
Une participation de 30 €/jour est demandée pour l'avitaillement, gaz et gasoil compris.
Les cabines
Le voilier dispose de 3 cabines doubles. Dans la plupart des cas, chaque stagiaire qui vient seul bénéficie d'une cabine double à usage individuel. La répartition dépend de la composition de l'équipage :
- •Équipage mixte ou couples (par exemple 2 couples et 1 personne seule) : chacun a sa propre cabine.
- •Groupe d'amis ou participants du même sexe venus ensemble : une cabine double peut être partagée par deux personnes.
Le partage d'une cabine ne concerne que des participants qui se connaissent. Si vous vous inscrivez seul(e), vous ne partagerez jamais votre cabine avec un inconnu.
L'organisation à bord
Les tâches ménagères tournent entre les participants ; la navigation se fait par binômes au minimum pour surveiller le voilier en permanence ; chacun a ses temps de repos ; le chef de bord enseignant a un rôle à part. Objectif : devenir autonome, naviguer en équipage réduit ou prendre la responsabilité d'un équipage d'amis ou de famille.
Le programme, dans l'ordre
- 1Découverte du voilier, inspection des éléments de sécurité et plan de secours en cas d'avarie.
- 2Manœuvres de port et préparation aux manœuvres d'urgence à l'arrivée ou au départ.
- 3Manœuvres en mer, navigation cartographique, météo, marées, courants et technique du voilier.
- 4Amarinage : adapter le parcours aux capacités physiques de chaque stagiaire.
- 5La vie en mer : un milieu parfois difficile, mais aussi très agréable.
Bon à savoir
Assurance
La réglementation impose de proposer une assurance aux stagiaires. Grâce à l'assurance Impact Multi-sports, elle se souscrit en deux clics pour votre activité à bord.
Permis côtier, hauturier, stage de sécurité en mer ? Laurent recommande Marc Helary (Infornav).
Règlement intérieur
Conditions générales
Dernière mise à jour :
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